После переключения на цифровую систему управления открыли движение поездов по второму главному пути на бамовском перегоне ВСЖД Умбелла - Калакачан (Иркутская область).

Работы велись в комплексе мероприятий по увеличению пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

Всего уложено 9,7 км нового пути, смонтировано 3 стрелочных перевода, 54 км сетей связи, сигнализации, централизации и блокировки, отсыпано 11,4 тыс. кубометров земляного полотна. Обновленный участок проходит вдоль русла реки Юхтея, поэтому строителями было возведено 6 железобетонных мостов и проложено 8 водопропускных труб.

Отметим, что в ноябре 2024 года восточносибирские железнодорожники уложили на данном участке рекордное количество пути 6,5 км за 12 часов. Работы велись сразу с двух направлений без остановки движения поездов.

Завершение модернизации линии Лена – Таксимо, на котором находится построенный объект позволит увеличить провозную способность БАМа в направлении Дальнего Востока.